Автомобильная многотопливная заправочная станция

Заказчик:

Молодые предприниматели, инвесторы. Ранее не занимались данным видом деятельности

Вид работ:

АГР, ИИ, ПД, экспертиза, авторский надзор

Технико-экономические показатели:

Площадь участка — 4000 м²;
Площадь застройки — 509.79 м²;
Площадь озеленения — 536.41 м²;
Площадь дорожных покрытий — 2953.8 м²;
Проектная мощность по ЖМТ:
А92 — 100 заправок/сутки;
А95 — 100 заправок/сутки;
ДТ — 25 заправок/сутки;
ДТевро — 25 заправок/сутки;
СУГ — 50 заправок/сутки.

Сроки:

6 месяцев

Цель:

Современная многотопливная автомобильная автозаправочная станция

Задача:

В срок, установленный контрактом, выполнить проектно-изыскательские работы, разработать фирменный стиль АЗС, обосновать выбор участка на предмет возможности размещения АЗС. Получить положительное заключение экспертизы, ввести объект в эксплуатацию

Сложившаяся ситуация на объекте:

Ранее территория завода, который обанкротили, а имущество было распродано. Находится на оживленном перекрёстке. Территория свободна от застройки

Трудности:

На ограниченном участке, разместить склады хранения топлива, обеспечить возможность заправки автомобилей сжиженным углеводородным газом. — Разработка фирменного стиля АЗС

Решения:

— Разработана технология, проведена консультация с производителем технологического оборудования. На отведенном участке удалось разместить резервуарный парк на 4 рабочих резервуара, по одному на каждый вид топлива: Бензин А92 — 75 м3, А95 — 80 м3, ДТ — 80 м3 и ДТ евро — 25 м3, 2 аварийных резервуара — объемом 75 м3 каждый;

— Для обеспечения возможности заправки автомобилей сжиженным газом, было выбрано заводское изделие, которое интегрируется в «закрытый» комплекс оборудования, компании ТС Фирмы «FAS». В составе — газгольдер, емкостью 8500 литров, насосный агрегат 100 л/мин., с одним заправочным пистолетом и комплексом автоматизации в том числе и для безопасной эксплуатации. Данное решение позволило значительно сократить нормативные расстояния до существующих и проектируемых объектов.

Задействованные специалисты:

ГИП: Ибрагимов М.
Ведущий технолог: Хамидуллин О.Д.
Архитектор: Сабирова Р.
Конструктор: Маматов Р.